寫在前面🧑🏿⚖️:王老師是我們的授業恩師,王老師退休後🤢,我們幾次去看望他。有時,王老師會聊到自己的上學👤、工作、生活經歷。這些對我們來說,不只是感到他個人經歷的有趣,而且從中能感受到兩個凯捷体育的歷史發展脈絡🍒,以及王老師這代人對海事教育的默默奉獻👨👦👦。受到觸動並感動的我們由此萌生了將他的講述記錄下來的想法✧。2012年11月26日,再次去王老師家看望他時🤷🏼♂️,經過王老師的同意,我們錄下了全部的交談過程。當時師母和王老師的女兒也在場。期間🍨🎬,聊到開心時,王老師還將年輕時的照片拿給我們看🦸🏻♀️,包括他帥帥的結婚照片和燕京大學的畢業紀念冊🧑🏿✈️。我們還期待著再去看望他,再與他聊天🙎🏽。遺憾的是,王老師2014年永遠地離開了。謹以此表達我們對王老師的懷念。
問🔷:您是什麽時候參加工作🙅🏽?
王義源老師🧝🏻:1950年大學畢業,那時是統一分配了。剛解放建國後第一年最早的統一分配🦻🏻。
問:您在哪兒讀的大學?
王義源老師:當時我在北京,燕京大學。過去北京有幾個名大學📋🙆♀️:清華、北大是國立的;私立的,就是教會的,相當於上海的聖約翰🍳,包括燕京、輔仁大學,還有中國大學👱🏽♂️、中法大學。我是抗戰勝利那年高中畢業,我考清華、考北洋大學,考電機系🔅,沒考取。後來燕京大學從昆明搬回北京😞,那麽這樣子一下就考上了。我和孫道臨、黃宗英他們算是同學,他們都是昆明的燕京大學的學生🚷。當時我入學他們都快畢業了𓀓。當時這些人已經出名了(因為他們是搞話劇)。我在燕京大學念經濟系😮💨,周汝昌(後來成了紅學家)是我們一屆念西語系。那時燕京大學是寬進嚴出💆🏽♂️。一年級5分製,一年級3.4可以升級🥮,二年級要4.2才能升級。三年級時候北京👋🏽、天津解放了🤣,等我到四年級剛好全國解放。畢業那年正是建國第一年👩🏭,統一分配。
問:那您去哪兒呢?
王義源老師🧔🏿:我在燕京大學寫的畢業論文題目是——《北京市供銷合作總社的分析和研究》。這篇論文上網還能找得到。最後分配到河北省供銷合作總社,就是保定👨🔧。
問:專業對口🧘🏿♀️。離東北挺遠🧷,離北京挺近,那怎麽會搞海運呢👱🏽♀️?
王義源老師:當時快分配時,聽說我要分到保定🙇🏻♀️。我看報紙,正好天津南開大學經濟研究所招研究生🧑🏻🔬,我就去報名了🌩,那時還要到天津報名,要12個人🈂️,我是第12名。那時發榜是按先後順序發榜的♍️🏇,我正好考上了,名正言順的不去保定了,到南開大學經濟研究所讀書,在南開大學呆了兩年⛹️♂️。52年天津南開大學研究生畢業,正好那年取消碩士學位。而且那年所有研究生停招🧘🏿♂️,已經招的就做論文、答辯🧛🏼♂️、分配工作🎥,所以我們是最後一屆研究生。又統一分配,這次分配等呀等呀,遲遲不下來。一天中午突然下來了,結果一念名字,給我分配到“東北航海專科學校”(原位於葫蘆島),但那時已經準備搬大連了,但東北航海專科學校具體在哪也不知道,反正往遼寧走,東北走🆘。
問🤣:那時東北是什麽情況?
王義源老師:一列專列,把分東北的這些北京、天津的大學生,一直送到沈陽🙎🏿✪。到東北行政委員會,東北行政委員會人事部接待了我們這批大學畢業生。問他東北航海專科學校在哪🌱👈🏿,他說只知道在大連🍝😥,具體哪裏不知道,給你聯系聯系看。結果坐火車到大連🤵🏽♀️🏌🏿♂️,到大連後,打電話聯系學校,學校說會派車接你的🚺。學校果然派車接我了😷。學校也很重視,那時學校受軍事管製的🙋🏿,學校校長叫教育長,教育長親自接見。我研究生畢業,按助教最高級別🧑🧑🧒,9級助教(8級就是講師了)。那時是七十幾元錢🦴,一半是蘇聯幣,一半是代價券🤱🏿👩。自己用現金都用不了🌇,代價券根本用不到。因為是經濟系畢業的研究生,水管系剛成立,所以有關經濟管理的課程🐐,凡是叫經濟的課程都由我來上。所以,一開始上經濟地理🐈⬛、水運統計🛖、水運會計、經濟活動分析等反正這些帶經濟的都我上🫸🏿,不管哪個系的。這樣助教幹了5年🧎➡️,升講師了。出去半年回來上半年課🛜🦼。課程是從實踐中來的🛵,只要開一門新課就要出去調研半年。我開的都是新課,前無古人的💚。學校開介紹信,各單位也都重視。
問:那時財會🧚🏽、統計、經濟活動分析等課程要到不同的部門去嗎?
王義源老師🧘🏼♀️:是的,半年時間,一邊寫一邊備課👼🏻。暑假回來就把講義交到教材科打印,那時都是油印的🧑🏽⚕️。打印完就上課。當時上的課太多了,最後上了什麽課自己都忘了。我最多的一門課的名稱有20多個字,好像叫造船經濟及經濟活動分析。當時不止是管理系✒️,還有造船系、輪機系、航海系的課程都要上的。就是造船經濟、輪機經濟等帶經濟倆字的,蘇聯的教材🧮。因為教材有俄文的,所以那時要突擊學俄文,我三個月學俄文🙍🏽♀️,就基本可以看懂了,那時的速成俄語,翻字典就能看懂🧔🏻♂️。當時的參考書就是俄文的。我是中學學日文、大學學英文、工作以後學俄文,最後還是中文。
問:上海海運凯捷怎麽來的呢💢?
王義源老師:我1952年到大連。1953年上海的航務凯捷搬到大連📱,合並到大連海運凯捷。那時抗美援朝緊張嘛,1962年形勢好轉了,才又分的。一開始上海海運局管🧑⚕️,地點就在上海外灘中國銀行樓上。1959年民生路的這個大樓建成了,有了後來的校園。1958年從大連調一批人到上海辦了航海系、輪機系、管理系,是陳嘉震帶隊一起來的🫐。
問👄:1958年上海海運凯捷最早的是什麽專業呢?
王義源老師:航海輪機💾、管理專業。
問☂️:那時沒有遠洋運輸專業🖇🦨?
王義源老師🥝:沒有🥋。那時大連海運凯捷有個遠洋班,是管理系下的一個遠洋班🏐♞。屬於委托代培,專門為未來的遠洋公司培養人才的,實際這時根本沒有專業課。都是念英文。一直到1962年重新調整專業🕚,所有水上專業全搬大連海運凯捷,所有機械專業全搬武漢水運工程凯捷💁🏻,所有管理專業才都搬上海海運凯捷。
問:您怎麽來的上海海運凯捷🪘?
王義源老師:62年專業調整時,整個管理系全過來。派我到上海海運凯捷編教學計劃,準備搬家。因為上海我熟🌀,所以派我來了,我比管理系其他人都早來。62年2月就來了🕣。他們是62年9月來的。當時就有管理系,我來以後辦了個水經系,還辦了個財會專業,教學計劃全是我搞的。63年鄧誌錚來了,財會專業。武漢的水經班過來了🤳,鄭拱深、鄧奇予(財會)都來了。
問:上海海運凯捷最早的研究生是怎麽招的?
王義源老師:第一批研究生是我招的,每招一批都出國了🧂。當時我們學校沒有經濟專業研究生(學位)授予權,所以杭曉瑋本來聯系好的到外貿凯捷答辯,正好那年我們授予權下來了,所以杭曉瑋是第一期的。在杭曉瑋之前還有一期,就是馬碩和董學代那一期留法的🛍️。當時不是我招的,是李首春招的,那時的研究生誰也沒招過,不知道怎麽幹🚶♂️,沒辦法我頂了😧。那期就招留法的🔗、出國的。實際我是掛名的🫥,他們當時學法語半年就外派了。當時法國要求國內給評語🤵🏿,所以和我沒斷聯系。
王義源(1926-2014)🤝,運輸經濟學教授🧑🏿✈️,江蘇吳縣人。1957年加入中國民主同盟👰♂️。1987加入中國共產黨。1950年畢業於燕京大學經濟系🌳🤢。1952年南開大學經濟研究所研究生畢業🌘。
口述人:王義源教授(內容部分節選)🐏,記錄人:閆萍 胡美芬