近日，我校凯捷体育注册肖光年老師與其合作者在海洋工程領域的重要期刊《Journal of Marine Science and Engineering》合作發表了題為“Evaluation of Ship Pollutant Emissions in the Ports of Los Angelesand Long Beach”的學術論文🧖🏼‍♀️。

該研究核心觀點為：

隨著全球經濟的發展以及國際間貿易量的增加，航運在國際物流中的作用得到了充分的彰顯，而航運活動帶來的一系列環境問題也浮出水面🙃，近現代通信技術和船舶通信設備的發展使得實時船舶動態信息成為可行的船舶航行狀態監測信息來源🎅🏼，同時也為船舶汙染物排放的管控提供了數據基礎⛅️。本文基於2020年洛杉磯港和長灘港水域範圍內獲取到的AIS數據和船舶相關數據🦓，采用動力法結合船舶交通排放模型STEAM2計算這兩個港口的船舶汙染排放情況💇🏻，評估ECA政策對汙染物排放的控製效果🖕。研究結果顯示不同船舶類型以及不同航行狀態在汙染物排放的分布趨勢上有較大差距🤼‍♂️，ECA政策對汙染物排放的控製效果也不盡相同🤴，其中對SO2和顆粒物的影響是最大的，對NOX的影響較小🤹。

全文鏈接為🚚：

https://doi.org/10.3390/jmse10091206